Selvisihän tuo IAL-lähetinkin, engelsmannien tekosia.  
 
Ja tässä, kiitos RMa:n, kuva Kauhajoen vanhasta kahdennetusta lähettimestä, 2 x IAL 400
 

 
ja netistä löytyi firman mainoskin
 

Ja tässä lista nykyisin tyyppihyväksytyistä NDB-lähettimistä Ficoran sivuilta:
 
(klikkaamalla kuvaa pääset Ficoran sivuille)
 

 
...ja noita Ins.tsto M.Asikaisen valmistamia(?) RM 100 majakoita on 80-luvulla käyttänyt ainakin Ilmavoimat  
 
 

Kuvan mukaista Nautel NX 250 B majakkalähetintä on ollut 80-luvun alkupuolella käytössä ainakin "ESS" ja "HY" majakoilla tuolla länsirannikolla.
 

 
Kuvan yksilö on myynnissä ebayssa huimaan 1900$ hintaan....

Kovasti on vaikeaa löytää tietoja näistä vanhempien lähettimien valmistajista.  Laivaradioiden valmistajista löytyy jotain tietoa, ilmailun navigoinnista ei mitään.  
 
No tiettävästi ainaki tämä Star Radio valmisti myös NDB-lähettimiä
 

 
Muita laivaradioiden kotimaisia valmistajia oli ainakin Helvar
 

 
Hellberg
 

 
Radiotekno
 

 
sen sijaan täälläkin usein mainittu Transradio pysyy edelleen historian pimennossa. Siitä ei löydy netistä mitään tietoa
 
Ylläolevat kuvat luvan kanssa napattu IJL:n kotisivulta

Hyvä Kari !
Teetin Merassa mm vuonna 1954 muuntajan 2x2500 V - kahteen kertaan, kun se kärähti - muttei muistikuvaa että Transradio oli ollut siellä

Star-Radio_SRDS 4 (Snro 1)
Hieno Rx, enpä ole moista nähnyt.  Star-Radio Oy:ssa olivat mm Tauno Paasonen, tekn.joht (ex OH2QE 1946-?), Olavi Leino, tmj 1945-64 (OH2SX 1948-1998 sk); kuuluisa kapt. Wille Lehtonen 1958 alusta, ym. kuuluisuuksia.  Paasonen perusti myöhemmin firman Imporex Oy.  Olavi Leinon poika Kari, OH2BC on aina kaivannut isänsä firmaan liittyvää aineistoa.

Kävin lauantaina Suomen Ilmailumuseossa Vantaalla. Radiokalustoahan siellä on kovin vähän näytillä, mutta erään pleksikuvun sisään oli asetettu näytille ohienen radio merkinnällä "Pieni lentokonelähetin".
 

 
Kuvaa kotona käsittelemällä valmistajaksi paljastuu "Puolustusministeriön Sähkölaboratorio"
 

 
Kutsumerkistä päätellen voisi olla Vehmaan vanha OJX majakkalähetin. Taajuus ei kyllä täsmää tähän v. 1948 karttaan
 

NDB ja locator-majakoiden käyttökokemuksia menneisyydestä

Ilmajoen Embraer 110 Bandeirante (OH-EBA) onnettomuus tapahtui aamulla 14.11.1988.  Silloin onnettomuusradan 32 majakat olivat jo Nautelin valmistetta (ND 2000). Onnettomuusraportin sivulla 74-82 on mielenkiintoista juttua Lennonvarmistuslaitteiden ja -järjestelmien tarkastusasioista. Nk lentokenttien ”majakkakapinahan” alkoi viimeistään Joensuussa jo edellisena vuonna 1987.
 
http://www.flightforum.fi/forum/index.php/topic,31453.0.html
 
http://www.flightforum.fi/forum/index.php/topic,30636.0.html
 
http://www.onnettomuustutkinta.fi/Etusivu/Tutkintaselostukset/Ilmailu/IlmailuVan hemmattutkinnat
”Tutkintaselostus lentokoneelle OH-EBA Ilmajoella lentokentän läheisyydessä 14.11.1988 tapahtuneesta lento-onnettomuudesta”

(sivulta 78)  Ilmailuhallitus kielsi 16.11.1988 majakoiden käytön IFR-toimintaan.
Lento-onnettomuuden jälkeen suoritettujen majakoiden lukuisten korjausten ja tarkastusten jälkeen ilmailuhallituksen lentomittausraati totesi 23.12.1988 (muistio 18.1.1989) muun muassa:
 
-sisämajakka IJ on epästabiili. Kokouksen mielipide oli, ettei se suosittele majakan käyttöönottoa ennen kuin sen toimintakyky on selvitetty.
-sisämajakka IJ on korvattava varmistetulla laitteella kahden vuoden kuluessa.
-ulkomajakan PSJ B-puoli on kytkettävä OFF-asentoon (oli jo tehty).
-majakka O toimitettu peruskorjaukseen ja korvattava varmistetulla laitteella kahden vuoden kuluessa.
-huoltosopimus avoin.
Muistiossa todettiin, että Ilmajoki toimi yhden varmistamattoman majakan varassa. Ilmailuhallituksen NDB/LOC asennusohjeen 31.5.1987 mukaan lähetinlaitteiston tulee olla varmennettu kriittisimmiltä osiltaan.

Hyvä Kari !
Nyt on menossa haku Santahaminan (vanhan) radioaseman historiasta.  Niin paljon kun arkistoissa on kamaa, sen aseman historiasta ei ole kun joku maston kuva plus pientä sekalaista.  Joku saattaa osata antaa vihjeitä asian tiimoilta.  Ev.ltn evp J Nieminen on kirjoittamassa 3. kirjaa Santahaminasta.
 
Ollessani ruodiksessa 1952-53 (ITR1 + IT-koulu), ilmailuviestiaseman päällikkönä oli Wilho Pihlava (1898-22.9.1953). Tapasin siihen aikaan satunnaisesti poikaansa Tuomoa Sandiksen bussissa. Kun 4-5 v sitten yritin Tuomoa tavoitella (historian merkeissä) ei häntä enää löytynyt Tikkurilasta, Utista eikä muualtakaan päin.
 
 *****
SRHS-julkaisussa 2/2000, s 4-9 on kirjoitus ”Ilmailuviestitoiminnan alkuvaiheet”. Muistelija Antti Hurme (1909-1999) oli ilmailuviestikorjaamon päällikkönä, sen alusta-1975. Santahamina vaiheestakin on lyhykäisesti kerrottu. Ilmailuradiohan tavallaan aloitteli Sandiksessa - ja melkein yleisradiokin 1923-24.
 
 *****
Ent. Finnair kapt. Antti Tervasmaa (s 17.11.1927) asui 8 ensi vuottaan Santahaminassa. Isänsä kapt Arvo Albert Telenius oli Ilmailutelakan päällikkö. Kirjassaan ”Tavallinen kapteeni” (1994) on muutama kuva lähinnä Sandiksen kentällä 30-luvulla käyneistä koneista.
 
 *****
Urheilu- ja radiomies Armas Valste (ent Wahstedt) (1905-1993). Isänsä oli konemestarina Sandiksessa ja Armas palveli radiojoukoissa, 1924 alkaen vääpelinä. Olemme harmitelleet, ettei ystävältämme Armakselta ilm. jäänyt paljonkaan henk.koht. muistelma-aineistoa. On hänestä kirja ”Armas Valste 100 vuotta” (2005).
 
 *****
Radioaseman lähetystoiminnan siirto Santahamina -> Nummela (päätös kesällä 1939).  Aikanaan yritin selvittää miksi Santahaminan näennäinen tehokkuus lähetyspaikkana vaikutti vertailuissa huonommalta mitä Nummelan ja millä perusteilla Nummela valittiin uuden aseman paikaksi. Kirjoitukseni mm: Radioamatööri 2/1995, s 38-39.

Vantaan Ilmailumuseon kaarihallin perältä RMa löysi tämmösiä kummajaisia. Lienee jotain ilmailuun liittyviä lähettimiä, missä käytössä lienee olleet.....
 
Tässä kuvassa näkyy Helsingin Radioaseman työpajan valmistamat IPA 7 ja RPA 1 sekä outo Starndard lähetin:




 
Lisää outoja lähettimiä:

 
Sääli että ovat kaiken romun alla........

Ja näin käy Suomessa museoikäiselle NDB-kalustolle...
 

 

 
 
...sinne vaan romulaanille  

ja kahdestakin eri lähteestä selvisi, että tämä romulaanilla lojuva kone on Transradion TRPS1000!
 

Gotska Sandön SDN 395 kHz oli kai Ruotsin ilmavoimien salaisuus – ei missään luetteloissa 70-luvulla, kun lensin Puolaan eräänlaista hamssitaksia, jossain vaiheessa se ilmestyi luetteloihinkin. Majakasta oli apua Itämerta pitkin lennettäessä, kun Ruotsin VORit eivät matalalla (4000-5000 ft) kuuluneet. Ihailimme ilmasta saarta, jossa ei koskaan päässyt käymään. Lentokerhon (ALK) kaverit usein kyselivät sen taajuutta.   JAN 362 puolestaan on kuulunut usein, olin tainnut itsekin kuulla sen.
 
Tuolla on mielenkiintoista tarinaa Ruotsin vanhoista majakoista :  http://justus.ownit.nu/flyg/radiofyrar/ra_fyrar.htm   Vuonna 1944 Gotska Sandön on ollut SEM 351.
 
Suomen ilmavoimien tunnetuin salaisuus kai oli Inha, INA 334 kHz. Olimme PTH:n kanssa heinäkuussa 1974 tekemässä lento/maa mittauksia maan johtavuusprojektia varten Virtojen seudulla.  Yhtenä iltana olivat kerinneet sulkea majakan. Menimme autolla Ähtärin kentältä Inhan varikolle ja kysyin keskusrouvalta voisiko majakan saada päälle. Hän osoitti kädellään seinää: tuossa sen katkaisin on.  Kun niilläkin seuduin on liian vähän MF-asemia, postilaisilla oli mukanaan liikuteltava 1 kW majakkalähetin, nosturiauto auttoi antennihommassa, taajuudet olivat 539 ja 1250 kHz.

Eräältä harrastelijalta löytyy tämmöinen Star Radion tekemä laite
 
STAR-MERCURY SRRT 51 no. 3/58
 

 
Vastaanotinosa näyttää samanlaiselta kuin tuossa ylempänä olevassa SRRT 52:ssa, lähetin ja virtalähteen etupaneeli taas ovat eri mallisia. Tämä laite on ns. "kippariradio"
 
Kiitos kuvasta Matti!
 
 
kari

Tunnistaako kukaan kuvan lähetintä?
[img][/img]
 
 
 
 
 
Janne

ea8cuu kirjoitti 14.04.12 - 08:31:19:

 
Jos kommentti oli mulle, niin suurempaa kuvaa ei ole. Tämä on skannatusta valokuvasta osa. Enempää ei kuvasta saa irti.
Tuo värkki on ollut Ulkokallan majakalla aikoinaan.
 
Janne

Kyllä tänne Hämeeseen saakka lähettimen kuva näkyy hyvin, koko tässä minun näytöllä on jotain 10x20 cm, kuinka iso sen pitäisi olla?

Tämä on jotenkin aina yhtä mystistä tuo kuvan laittaminen mulle.
 
Noh, kukaan ei tunnista ko. lähetintä?
 
 
Janne

Pari vanhempaa, Ruotsissa käytössä ollutta lähetintä.
 
Bertil Bengtsson: "Grebbestad NDB kom till nån gång på 40-talet, och masten är original från den tiden. Callsign var "GRE". På 1970-talet var radiosändaren en SATT typ RFS med två rör 813. Den kunde avge en uteffekt på ca 300 watt.
 
Efter denna typ blev det installerat en Standard Radio LB100 heltransistoriserad. Denna sändare gjorde tjänst i över 30 år, innan det var dags att byta ut den mot en Southern Avionics SA-100 uteffekt max 100 watt heltransistormodell. Stationen lades ner av Luftfartsverket runt 1998, liksom Orust NDB"
 

 
lisätietoja
 
 
 
Bertil Bengtsson: "Orust hade callsign: "ORU" och frekvens 425 KHz.  
Där fanns hela tiden en Standard Radio LB100, heltransistoriserad sändare med max uteffekt av 100 watt, ställbar. Den installerades i mitten på 70-talet.
 
Antennen bestod av en alu-mast, trekantig ca 9 meter hög, med tre topplinor som toppkapacitans, ca 9 meter långa. Detta var standardantenn för NDB på 1970-talet. "
 

 
lisätietoja

No nyt löyty tosi vanha NDB-majakan kuva, kirjasta "Die Funk Navigation der Luftfahrtin A. Leib, Telefunken 1939"
 
Kuvissa tyypit S 339N (50 W) ja S 340N (250 W)
 

Isokarin majakka (ruots. Enskärs fyr) sijaitsee Isokarin saarella noin 24 kilometriä (noin 13 meripeninkulmaa) Uudestakaupungista lounaaseen ja kuuluu Kustavin kuntaan.
 
Toisessa säikeessä Merimajakat on ollut jo juttua Isokari/Enskärin varsinaisen merimajakan laitteista.
Minultakin lokeista vielä löytyy 1989 Isokari "IK" 413kHz, mutta enää siellä ei lähettimiä ole.
 
Yllätys olikin suuri kun OH3NWD ilmoitti hänellä olevan Enskärin vanha lähetinvastaanotin, siitähän piti kuvia saada.
 
Aina näitä jostain putkahtaa, vaikka luulin jo kaikkien hävitetyn.
 
Kyseessä on StarRadion SRRT11 no:9, liekö ainoa säästynyt maailmassa...??
 

 

 

Sain lisää kuvia Kuopion lentoaseman kellarissa olevasta mystisestä lähettimestä, kiitos E.K
 

 

 
Vanhemman polven teknikot ovat sitä mieltä että kyseessä on nimenomaan v. 1948 perustetun Transradion TRPM60 locator lähetin....
 
Aikaisemmin olen julkaissut täällä kuvan laitteesta, jonka tyyppikilvessä kuitenkin lukee TRPM60:
 
http://peditio.net/utility/YaBB.pl?num=1318441563/15#22
 
Mikä kumma tuo Kuopion laite on?
 
Paljon on kuitenkin yhteistä TRPM60 kanssa:
 
laitteen yläosat:
 
TRPM60

 
TRPM??
 

 
sitten antennin avosyötön lähtöeristimet:
 
TRPM60
 

 
TRPM??
 

 
 
Myös alaosan virtalähteen sulakejärjestelyt ovat yhteneväiset:
 
TRPM60
 

 
TRPM??
 

 
 
Joko kyseessä on siis esim. prototyypistä tai Kuopion laite on esim. TRPM56, jonka olen jossain majakkalistoissa nähnyt....
 
Tutkinta jatkuu....
 
Kari
 

Kouvolan Radiomuseon nurkasta löytyi tämmöinen StarRadion valmistama (laiva)radio (???)
 
SRRT 101
 

 

 
Norjalainen As Elektrisk Bureaun 1-SS-500 LG radiolähetin vuodelta 1942. Käytetty suomessa radiomajakkana. Kuvattu Ilmavoimien Viestimuseossa.

Tässpä vasta jymy yllätys!
 
Ilmavoimien Viestimuseossa Tikkakoskella on kuvanmukainen PLH:n Radiopajalla v. 1943 valmistettu P 10 M majakkalähetin!
 

 

 
Näitä oli vielä v. 1981 käytössä seuraavasti:
 
ID  Asema         Käyttö    Vara      asen kHz
 
HEK Spjutsund     SRMF 1000 P 10 BV   1957 344
HYV Hyvinkää      TPRS 1000 P 10 M    1960 396
KAJ Kajaani       SRMF 1000 P 10 MB   1956 337
KEM Kemi          SRMF 1000 P 10 BV   1948 373
KOR Korso         SRMF 1000 P 10 BV   1951 322
KUO Kuopio        TRPS 1000 P 10 M    1953 310
KYM Kymi          P 10 M              1953 368
LAP Lappeenranta  SRMF 1000 P 10 MB   1954 392
MAR Maarianhamina SRMF 1000 P 10 BV   1949 392
OUL Oulu          P 10 MB   P 10 MB   1955 350
PRK Parkano       SRMF 1000 P 10 MB   1948 373
PUN Punkalaidun   P 10 MB   TRPM 60   1957 348
VIH Vihti         P 10 M    P 10 M    1952 366
 
Todennäköisesti tuo P 10 M on se perusmalli. MB ja BV sitten jo uudempia.  
 
Paljolti samaa näköä on tässä jo aikaisemmin täällä foorumissa julkaistussa, Vantaan museon kaarihallin rojujen joukossa olevassa tunnistamattomassa lähettimessä. Voisi olla tuoreempi versio...
 

 
Kiitos Jussi Harolalle uusista kuvista!

Huutonetissä myytävänä pala suomalaista radiohistoriaa:
 
http://www.huuto.net/kohteet/star-radio-leijona/311646216