Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä Kirjaudu.
YaBB - Yet another Bulletin Board
16.12.18 - 17:42:40
REU * EU NDB Logger * .


Sivu: 1
Illmailuliikennettä (Luettu 4618 kertaa)
OH6LSL
Majakkamestari
***


Säätäjähami

Viestejä: 161
Sukupuoli: male
Illmailuliikennettä
15.10.07 - 10:08:39
 
Löytyykö jostakin infoa, miten tuota ilmailun liikennettä voisi ymmärtää vähän paremmin?
 
Esimerkiksi mitä tarkoittaa kun sanotaan että "kuunneltu tiedotus uniform". Tai yenkki?
"Suoraan ruudikille"?
Yms.
 
QNH on vallitseva ilmanpaine ja sitä käytetään kun calibroidaan koneen korkeusmittari.
 
Entäs sitten nämä kitkat. Niille annetaan kolme arvoa?
Siirry sivun alkuun
 
 
WWW   IP on kirjattu
OH5YW
Pääkäyttäjä
*****


NDB-listener

Viestejä: 2993
Re: Illmailuliikennettä
Vastaus #1 - 15.10.07 - 10:23:48
 
Lentäjien on kuunneltava kentän säätiedoitus ja säätiedoituksella on aina kirjan esim U = uniform. Kun pilotti ilmoittaa että uniformi kuunneltu, tiettää lennonjohtaja että koneella on viimeisin säätieto
 
 
Kitka on kiitoradan pinnan kitka, eli varmaankin kuiva - luminen - märkä - jäinen ja näillä joku numero
 
 
Kari
Siirry sivun alkuun
 
 

Perseus
Several LWOGs
Sähköposti   IP on kirjattu
OH6HSD
Noviisi
*


Utilityukko

Viestejä: 27
Sukupuoli: male
Re: Illmailuliikennettä
Vastaus #2 - 16.10.07 - 10:03:11
 
Tuo "suoraan ruudikille" tarkoittaa että lennonjohto antaa lentäjälle luvan lentää suoraan VFR- tai IFR-ilmoittautumispaikalle
nimeltä rudik(?). Ilmoittautumispaikat on merkitty ilmailukarttoihin ja niiden kautta yleensä saavutaan tai poistutaan
lentopaikan lähialueelta.  
 
Ilmanpaineita on ilmailussa käytössä kolme erilaista:
QNH = Lentopaikan ilmanpaine siirrettynä merenpinnan tasoon
QFE = Lentopaikan todellinen ilmanpaine
QNE = Standardipaineasetus 1013,25 Hpa  
 
Yleensä korkeusmittari asetellaan QNH-arvon avulla. QNE-arvoa käytetään lennettäessä tietyn korkeuden yläpuolella.
 
Säätietoja ja muita lentopaikkaa koskevia tietoja annetaan lentopaikan ATIS-tiedotuksella.  
Kuten Kari mainitsi, lentäjän tulee ensimmäisen yhdeydenoton yhteydessä mainita kuuntelemansa tiedotuksen tunnus.
Samoja tietoja löytyy myös lentopaikan METAR-sanomasta joita voit seurata mm. teksti-tv:stä sivuilta 428 ja 429.  
 
Nuo kitkakertoimet on muistaakseni mitattu kiitotien eri kohdista, en kylläkään muista mistä.
 
Lisätietoja löytyy:
 
Finavia: http://www.ais.fi/julkaisut
Wikipedia: http://fi.wikipedia.org/wiki/METAR
http://fi.wikipedia.org/wiki/ATIS
 
Harri P
Siirry sivun alkuun
 
 

Icom IC-718, FinnPiiska, aktiivilooppi balansoidulla vahvistimella, windom 10 - 40 mb.
QTH: Laukaa KP22XK
  IP on kirjattu
OH6LSL
Majakkamestari
***


Säätäjähami

Viestejä: 161
Sukupuoli: male
Re:
Vastaus #3 - 16.10.07 - 11:58:39
 
Lainaus:

 
Moro!
Erittäin mielenkiintoinen linkki!
 
Siirry sivun alkuun
 
 
WWW   IP on kirjattu
jfalt
Majakkasankari
******


Utilityukko

Viestejä: 956
Re: Re:
Vastaus #4 - 16.10.07 - 13:31:10
 
OH6LSL kirjoitti 16.10.07 - 11:58:39:
Lainaus:


Moro!
Erittäin mielenkiintoinen linkki!


 
Sori vaan. Huomasin, että se löytyi jo ylempää ja poistin sen. Ajattelin ettei kukaan sitä ehtinyt huomata. Linkki oli siis tämä:
 
http://www.ais.fi/ais/eaip/
 
-jarno-
Siirry sivun alkuun
 
 

Perseus + Icom ic-r75 + pa0rdt-Mini-Whip + ALA100M 2.8 x 2 metriä
NDB Weblog
Sähköposti WWW   IP on kirjattu
OH6LSL
Majakkamestari
***


Säätäjähami

Viestejä: 161
Sukupuoli: male
Re: Re:
Vastaus #5 - 16.10.07 - 15:14:57
 
Mitä nuo mastot on noissa kartoissa?
Muutama niistä on tietenkin NDB ja markkereita.
 
Onko ne tavallisia mastoja ja korkeus jalkoina?
 
 
Siirry sivun alkuun
 
 
WWW   IP on kirjattu
OH6HSD
Noviisi
*


Utilityukko

Viestejä: 27
Sukupuoli: male
Re: Re:
Vastaus #6 - 16.10.07 - 16:03:03
 
OH6LSL kirjoitti 16.10.07 - 15:14:57:

Onko ne tavallisia mastoja ja korkeus jalkoina?



 
Jep. Kännykkä- ym. tavallisia mastoja ja korkeudet jalkoina. Ilmailukartoissa esteiden korkeudet ilmoitetaan jalkoina merenpinnasta juuri tuon käytetyn QNH-korkeusmittariasetuksen takia. Ja esteitähän on paljon muitakin kuin mastoja. Piippuja, torneja, korkeita rakennuksia jne. Hyviä maamerkkejä muuten ilmasta käsin tarkasteltuna.  
 
Harri P
Siirry sivun alkuun
 
 

Icom IC-718, FinnPiiska, aktiivilooppi balansoidulla vahvistimella, windom 10 - 40 mb.
QTH: Laukaa KP22XK
  IP on kirjattu
RKA
Majakkasankari
******


HFFAX- , Navtex- and
NDB- listener

Viestejä: 1748
Re: Ilmailuliikennettä
Vastaus #7 - 13.06.18 - 10:40:20
 
Tämä tapahtuma antaa tavallista enemmän ilmailuliikennettä radiotaajuuksilla Keski-Suomessa.
 
https://finaf100.fi/ohjelma/
 
tarkkailtavia taajuuksia löytyy tästä tiedotteesta
https://www.ais.fi/ais/aipsup/Sup/S2018/EF_SUP_2018_085_en.pdf
 
Lisäksi ainakin taajuus 129.200 antaa taitolento-ohjelman (?) harjoittelua.
 
-RKA
Siirry sivun alkuun
« Viimeksi muokattu: 09.08.18 - 08:11:11 Kirjoittaja RKA »  

129_200.jpg

Perseus SDR Receiver
SDRPlay
AOR AR 7030,
Drake R8 + Datong FL-3 Audio Filter,
Eton E1, Sangean ATS909,
Selena B-212,
MiniWhip, 2x ALA-100/M
Midland Sky Band 25-1300 MHz,
Diamond X-50N VHF/U
  IP on kirjattu
Sivu: 1
Koti Koti Ohjeita Ohjeita Suorita Suorita Kirjaudu Kirjaudu REU


Geo Visitors Map