Löytyykö jostakin infoa, miten tuota ilmailun liikennettä voisi ymmärtää vähän paremmin?
 
Esimerkiksi mitä tarkoittaa kun sanotaan että "kuunneltu tiedotus uniform". Tai yenkki?
"Suoraan ruudikille"?
Yms.
 
QNH on vallitseva ilmanpaine ja sitä käytetään kun calibroidaan koneen korkeusmittari.
 
Entäs sitten nämä kitkat. Niille annetaan kolme arvoa?

Tuo "suoraan ruudikille" tarkoittaa että lennonjohto antaa lentäjälle luvan lentää suoraan VFR- tai IFR-ilmoittautumispaikalle
nimeltä rudik(?). Ilmoittautumispaikat on merkitty ilmailukarttoihin ja niiden kautta yleensä saavutaan tai poistutaan
lentopaikan lähialueelta.  
 
Ilmanpaineita on ilmailussa käytössä kolme erilaista:
QNH = Lentopaikan ilmanpaine siirrettynä merenpinnan tasoon
QFE = Lentopaikan todellinen ilmanpaine
QNE = Standardipaineasetus 1013,25 Hpa  
 
Yleensä korkeusmittari asetellaan QNH-arvon avulla. QNE-arvoa käytetään lennettäessä tietyn korkeuden yläpuolella.
 
Säätietoja ja muita lentopaikkaa koskevia tietoja annetaan lentopaikan ATIS-tiedotuksella.  
Kuten Kari mainitsi, lentäjän tulee ensimmäisen yhdeydenoton yhteydessä mainita kuuntelemansa tiedotuksen tunnus.
Samoja tietoja löytyy myös lentopaikan METAR-sanomasta joita voit seurata mm. teksti-tv:stä sivuilta 428 ja 429.  
 
Nuo kitkakertoimet on muistaakseni mitattu kiitotien eri kohdista, en kylläkään muista mistä.
 
Lisätietoja löytyy:
 
Finavia: http://www.ais.fi/julkaisut
Wikipedia: http://fi.wikipedia.org/wiki/METAR
http://fi.wikipedia.org/wiki/ATIS
 
Harri P

OH6LSL kirjoitti 16.10.07 - 11:58:39:

 
Sori vaan. Huomasin, että se löytyi jo ylempää ja poistin sen. Ajattelin ettei kukaan sitä ehtinyt huomata. Linkki oli siis tämä:
 
http://www.ais.fi/ais/eaip/
 
-jarno-

OH6LSL kirjoitti 16.10.07 - 15:14:57:

 
Jep. Kännykkä- ym. tavallisia mastoja ja korkeudet jalkoina. Ilmailukartoissa esteiden korkeudet ilmoitetaan jalkoina merenpinnasta juuri tuon käytetyn QNH-korkeusmittariasetuksen takia. Ja esteitähän on paljon muitakin kuin mastoja. Piippuja, torneja, korkeita rakennuksia jne. Hyviä maamerkkejä muuten ilmasta käsin tarkasteltuna.  
 
Harri P